2008年1月24日

大三寒假單車環島_Day8

苗栗銅鑼→三義→苑裡→大甲→大安→清水→梧棲、龍井→彰化→嘉義東石、布袋→台南將軍、七股→台南市
時間:1/24  0830→2230
里程:227km

離開銅鑼之後往前就是三義,有許許多多的木雕工廠,觀光業看起來滿發達的,省道右轉縣道130,首先要先到海邊找台17,縣道130離開三義的路段是段可怕的連續上坡,短短一段路就讓我們海拔提高許多,堆車上去,還推了很久。

道理不變,上坡完進入苑裡鎮就是下坡,這裡是紅磚的故鄉,相當地鄉下,路旁儘是油菜花田(很漂亮)

在一家觀光造磚廠拍個照後繼續上路,一路滑,連昨天上到銅鑼的高度一起滑掉,直到大甲接台1線,跨過很寬的大安溪及大甲溪後,在甲南接台17,台17路是貼著海邊而開的,寬廣且路直,今天我們沿著這條17號一路猛騎,乘著東北季風南下,東北季風的時速應該有30km左右(當我們以30km/hr移動時,感覺就像無風一樣),台中很快就被我們跨過。中途遇到一位爸爸帶著10歲及9歲的姐弟在環島,雖然在前頭有一台車在幫他們載行李,但還是非常地佩服他們,來照一張!

午餐在一座橋上的發財車上用,老闆和它老婆(應該是吧)兩台車分別在兩個方向賣便當給砂石車駕駛,因為這裡風大,老闆於是直接要我們坐進駕駛座裡面用餐,看著來來往往的砂石車,他們的生意似乎不錯,便當50元很好吃,很棒的回憶。也是拍一張!

 

再來便是沒命地趕路,中彰大橋非常長,跨越大肚溪連接非常非常長的彰化。

然後更長的西濱大橋(2公里以上)跨越濁水溪連接南方的雲林,這裡的河道多半成了農田。

地勢越開闊風就越大,站在橋上吃著快要飛上天的土司,過了這裡就是雲林了。一路狂騎,在晚上1900左右抵達嘉義布袋的一家全家用晚餐(吃飯真是幸福阿),晚上的布袋港感覺相當地美麗,可惜我們沒時間與力氣遊玩,決心今天一定要抵達台南的,麗鼓濕地,下次再來玩。

用餐完戴上頭燈穿上外套作長期抗戰的準備,這時真的是披星戴月在騎車了,有了照明後,坑洞什麼的看得都清楚多了(即使我們還是被漆黑包圍),預支力氣地騎過北門、將軍、七股,道路逐漸變得熟悉起來,最後往四草大眾廟的指標出現了,令人振奮。接著和緯路、府前路現形,省道進了台南市反而坑坑洞洞,非常地不好騎,但一心想著終於回來了,越騎越有精神,路過郭姐買杯黑糖仙草凍,這時候是2200,回到宿舍樓下卸行李,上樓看,技安還在吶。

台南,我 回 來 了!

環島第八天的相簿連結

2008年1月23日

大三寒假單車環島_Day7

台北大直→三重→新莊→龜山→桃園市→竹北→新竹→竹南→苗栗
時間:1/23  0830→2050
里程:167km

台北都會區真的是太大了,早上出發後好久,終於在11點找到腳踏車可以騎的省道走了出來,今天一路上只有進桃園這一段有些零星的小上坡,不成困難。午餐在桃園用,計程車司機聽到我們要兩天下台南,對我們比個大拇哥,卻跟我們說到不了(這是怎樣呀?)

桃園很快地過去,比出台北還容易。然後是一路都是下坡的新竹,滑了有幾個小時吧,新竹對我們真好(另一位說新竹的西施最漂亮!)一直滑到苗栗,在想回到台中家裡的念頭下,我們在竹南走台13線,冒著夜色趕山路,硬撐到2030最後還是在苗栗銅鑼落腳(夜中在山路騎車真的很可怕,會讓人想家的。)

 

好在銅鑼這個鎮雖小,各種商店卻一應俱全,晚上小吃也不少。旅館也有一家,雖然小小舊舊的,但是便宜。如果沒有它的話,當地的警察局應該會是我們的落腳處(雖然滿想試試睡警局)

環島第七天的相簿連結

2008年1月22日

大三寒假單車環島_Day6

蘇澳→礁溪→頭城→北宜公路→坪林→台北新店、大直
時間:1/22  0800→1900
里程:118km

蘇澳到礁溪這段路是平地,很快地跨越宜蘭到北宜公路的九彎十八拐(奧對了!本日遇到整趟旅途中第一位幫我們加油的年輕女孩子)。

北宜公路,它的高度雖高但距離拉得比較長,所以坡度較緩,也比北迴好騎得多(騎2、3個小時上去還是省不了的)。到台9線46.5km處到最高點,這裡也是台北宜蘭的交界處,一路滑下到坪林,這時候已經是1430。

茶鄉坪林,一個小小的鄉鎮,乾乾淨淨地還有漂亮的溪流。它的地形像是一個小盆地,進坪林是一路下坡進入,出來時要一路爬坡出來,到石碇鄉後開始是直達新店的下坡,下坡時遇到本趟旅途替我們加油中,年紀最小的小妹妹(是!我們會努力地滑下去的)滑車雖然很輕鬆,但是看著自己好幾個小時的辛苦就這樣滑掉還是令人心情複雜,一時的愉快真的是要付出代價的阿(嘆...)

晚上到台北市後,在險象環生的台北街頭從新店騎到了位在大直美麗華旁的 Diago家。問路很好玩,路人聽到我們要從新店到大直多半第一個反應是:「你們要去大直?那很遠吶!」、「我沒聽錯吧!你們要去大直?」後來證實這一段路真的騎得有點久,不是因為遠,而是台北市的交通,非常地不適合騎腳踏車,尤其是下班時間。

晚餐給Diago家招待到美麗華B1用餐,價位大都在130~200↑,我們挑了個馬來菜的店家點餐,椒麻雞排飯搭配它的沾醬味道真的很不賴,雖然是油炸的但是卻瀝得非常乾淨,這個地點這個價位和品質,可以接受。

附帶一提:中午在北宜的時候遇到一對騎摩托車的情侶,他們在過彎時被大卡車給逼到路旁摔車了,趕緊把我們有帶的醫藥用具拿去給他們
手忙腳亂後對醫藥箱理出了些心得:生理食鹽水、剪刀、長繃帶、大頭棉花棒、網狀繃帶這類東西是最常需要的,摔傷手腳磨破皮時最好用,出門一定要記得帶。

環島第六天的相簿連結

2008年1月21日

大三寒假單車環島_Day5

宜蘭新城→崇德→和平→南澳→東澳→蘇澳
時間:1/21  0730→1800
里程:99km

今天騎北迴,是整段旅程中最艱辛的一段。雖然里程數只有99km,卻是最可怕的一天,北迴從花蓮進宜蘭這段地圖上雖然只有短短一小段,走起來卻相當不容易。整趟路程總共有四段爬坡下坡。

第一段從崇德到和平,清水斷崖就是在這一區,爬高以後,右手邊的太平洋開始展露出來,深海較靠岸邊的是像湖水的碧藍色,較遠的海面則呈現深黑的墨藍色,一路上我一直在想到底是黑潮的影響還只是海水深度造就它們顏色的不同。這一段爬坡不難騎過去,比南迴短,坡度相仿。

第二段,和平到南澳。每一個城市、鄉鎮的所在地不是盆地就是平地,在東部這邊則是常常是兩座山之間的平坦地區,也就是說兩個村鎮之間往往隔著一段爬坡。第二段從離開和平以後,一路上坡,讓人印象最深刻的不外乎是整趟旅程中最令人傻眼一段又長又陡的上坡,猶記得正當我們緩慢地騎著山路,山頭一轉,對面是一座更高的山頭,當我們看到身旁的砂石車在過了一段時間後出現在那山頭的高處時,就知道這一段路一定會異常辛苦的了。用牽的走完。

一堆砂石車伴我們環島:

南澳用完餐已是1430,接著第三段爬坡。這一段坡度稍緩,但是卻很漫長;不太陡地爬了好長一段路,我們又到了一個很高的地方,好在的是這一段有南澳隧道打通,穿過去以後就直接接下坡,還是牽了一段路(單車上坡真的是很令人難受)

猜猜看進蘇澳前的第四段會不會比較輕鬆呢?完全沒有!上坡非常地長,我們牽車牽了好久才走完(因為坡度也大)加上又下雨又掉背包的,冷颼颼的海風加上天色又暗得很快,精疲力盡的我們走這段路時真的是有夠狼狽的。

但這些直到看到蘇澳市之後一切好轉,夜晚的蘇澳港的確漂亮。找到一家便宜的金華旅社落腳,洗完澡、吃豐盛的晚餐、拆縫智齒的縫線。完成後,一切美好,這家旅社的熱水爐很酷,用原子碳燒開水的,老闆不時要來加炭火,旁邊給人掛衣服烘乾,兩個人一晚共700元

環島第五天的相簿連結

2008年1月20日

大三寒假單車環島_Day4

花蓮瑞穗→花蓮市→花蓮縣新城鄉
時間:1/20  0745→1430
里程:約80km

拜別瑞穗,騎著穿越瑞穗的舊台9線繼續馳騁在花東縱谷的好山好水間,今天的天氣很好,開始意識到防曬。
走到第四天腳是有點不舒服的了,Meniscus Cartilage及Fibula外側非常的痠痛,第一天Sartorius Tendon的地方似乎已經沒事了,因為多處痠痛的關係,今早騎得很慢。好在這一路上都沒有什麼大爬坡,腳的痠痛也是一天換一隻腳痛,反正還有另一隻嘛,要休息等都不能動了再講。

延續花東縱谷的一貫風格,開闊的農地加上寬廣的省道,視野非常地開闊,每一口新鮮空氣又能讓人神清氣爽,這裡真的非常合我的胃口。

有名的秀姑巒溪,沒有想像中的大以及清澈,路旁的水溝或許還比它容易見底些,反倒是一些較沒名氣的木瓜溪這類的河川較具規模以及乾淨。總之今天是一趟鄉村腳踏車之旅,慢慢走兼養傷(雖然我不認為一天夠那些軟骨休息到多少程度)

預計落腳的新城鄉學弟家,兩點半意外地提早到達了。學弟家是一間格局很大的屋子,樓梯、房間什麼都大;浴室是乾濕分離式的,用起來真的是非常地舒服。因為早到的關係,於是和王博去家樂福補充一些食物、以及水果補充維他命(治嘴破),當然還買了些分不清創始店到底是哪一家的麻糬,味道~倒是沒什麼特別驚艷的感覺

 

環島第四天的相簿連結

2008年1月19日

大三寒假單車環島_Day3

台東市→鹿野→關山→池上→瑞穗
時間:1/19 0730→1730
里程:108km

早餐用完郭昱媽媽親手包的水餃,還有紅麴豬腳後飽滿上路。跟郭昱爸爸說的一樣,進了花東縱谷後,非常明顯地就是中間一條大省道,旁邊是開闊的各式農田,最旁邊是中央山脈&海岸山脈夾抱,大道綿延到視線盡頭,看不到終點,今天一整天路的兩旁都是農作物:水稻、蕃茄、油菜花、高麗菜、果園、還有養蜂人家呢。空氣在這裡真的比西部好太多,完全不會讓我有想戴上口罩的念頭產生。

今天跨過不少溪流,環島完就會清楚,凡是要跨越溪流、鐵路種種,就是代表你要先經歷一段上坡、然後再一段平路、接著會有一段下坡。上坡一定是痛苦的,但是下坡卻不一定能滑多久,風阻一來一下子就沒有速度了。(所以一路平是最好的)
這裡真是太漂亮了,讓人想Long Stay:

午餐吃一家自稱很有名的關山便當,60塊吃的量比育樂街少,有點貴但是米真的很好吃,讓人想買關山米但不會想去多買它的便當。除了剛進瑞穗北迴歸線前的一段大上坡外,今天花東縱谷一段沒有什麼難處,而且風景很好,滿適合短程騎單車遊玩。

今天抵達目的地比較早,於是想住住看有沒有不用錢的地方,終於我們鼓起勇氣去警察局問有沒有可以遮風避雨的過夜地方,看得出來,他眉頭深深地皺了一下(錯愕),但警察先生還是很認真地幫我們想了一個地點「那...你們到下面的旅客服務中心好了」雖然最後我們還是去住民宿了,不過這次的經驗還是頗有趣的。

瑞穗,市街小小的,就火車站前附近比較熱鬧。可能是因為泛舟盛行的關係,這裡的民宿非常地好找。

環島第三天的相簿連結

2008年1月18日

大三寒假單車環島_Day2

楓港→達仁→大武→太麻裡→台東市
時間:1/18  0730→2000
里程:110km

一大早0630起床,天剛亮。民宿老闆的小孩正準備上學,這是一個小小的城鎮,可以看到小孩們都集中到早餐店前的路口等公車上學。

用完早餐後,開始今天的連續上坡,一開始的坡度還很可以接受,雖然慢了點但頂多站起來便踩得過去;後來每每山頭一轉、路一彎,除了先前奮鬥的陡坡外還外加東北季風強勁地阻力,不管你怎麼用力腳踏板就是動也不動,加上路不大,砂石車又貼得很緊,不得不牽起車來。騎得動的地方我們還是儘量騎了過去,這段之間有不少地方是「陡坡+風阻+砂石車」三重干擾術,要命的是天空開始飄雨,造就了這一段路程的痛苦。

到達嶺線後,看到了台東縣的縣界:

在這裡吃個點心、照相休憩一陣。有上坡待會一定有下坡,這是不變的鐵則(要是全部都平的那就更好了)。嶺線過後就是下坡啦,不管風再強,照樣滑得超快,下去途中遇到不少環島的夥伴,輕鬆地看著他們上坡,幫他們加油!一邊跟他們說快到了。下來時遇雨,這時候就看得出擋泥板的重要了,途中遇到的環島車很少有擋泥板的,他們多半泥巴身體前面一條加上後面一條,王博也是。

一路滑到海邊,在一家極富人情味的雜貨店吃麵,鄉下老闆真的是熱情滿分,會問我們從哪來要環幾天之類的,吃完後還抓我們去吃他們自己包的水餃。另外還遇到許多純樸可愛的鄉民+國民黨黃復興黨部主委,不過他是拿信封來問收件人的事情 (一開始以為他是郵差,想說鄉下郵差都不穿綠衣的嗎)

吃飽後是沿海台9線一直到台東,逆風讓我們騎得很慢又很累,時速 7~8km/hr,比上坡還難受,只好常常停下來休息和照相囉(不過我發現只要是上坡的話逆向的風就會消失,不像爬山路時那麼過份)。濱海的太麻裡、達仁、尚武都是這樣的狀況,強大的東北季風從寬廣的太平洋迎面掃來,真的!影響非常大~

冬天的關係,天色在近6點就會黑,天黑了之後騎腳踏車是一件非常讓我不安的活動,總怕路旁的車會看不見來撞自己,然後旁邊一片黑壓壓會讓我的不安全感全出來,不過郭昱家還是要到,就這樣我們摸黑一直騎到了八點才到達。住在郭昱家的VIP room,郭昱的媽媽相當地熱情好客、而我則是對郭昱爸爸的四處搬遷行為感到非常地印象深刻、郭昱弟弟還是一樣很帥(參加醫學營的那個),晚餐給郭昱家長請,火鍋耶,太棒了!

環島第二天的相簿連結

2008年1月17日

大三寒假單車環島_Day1

台南市→高雄(湖內、路竹、鳳山、鳥松、大樹)→屏東(市、內埔、萬巒、潮州、新埤、佳冬、枋寮、山鄉)→楓港
時間:1/17  0820→1800
里程:122km

從台南市出發,找到大同路沿著台一線走。這是環島之旅的第一天,也不知道自己到底能騎多遠,不過目標既然已經定在楓港了就儘量到那裡,反正到不了就另外找落腳而已。

一路騎到路竹,在王博三叔家補充了沒帶足的垃圾袋(包背包防水用),短暫停留便繼續上路,其實從台南要騎到高雄真的不用很久,沒什麼上坡。速度不會與機車差太多。進高雄市之前,我們走松楠路避開進高雄市後預期得到的擁擠交通與細細規劃分配的土地,於是高雄很快度過,早上11:10。

早餐提供的能量此時即將用罄(感覺得到血糖的低落),騎上高屏大橋後我們兩個用瀕死的速度走完它;看到歡迎蒞臨屏東縣的標誌,停下來拍照順便吃個零食補充血糖。重新上路後我們的首要目標便改成尋找食物,無奈在縣市的交界處這一帶儘是輪胎業與汽車修護廠,速度是會隨著血糖的下降而下降的,用大約12km/hr的速度到了1220終於抵達食物,雖然只是滷肉飯但卻無比美味。

上路後繼續在屏東縣境內奮鬥,3點半左右原本一直陰爽的天空開始滴雨,奧!這可不好
這幾天環島天氣其實算很不錯,沒有讓我們遇到大太陽的天氣,只是偶爾滴些雨水討厭了些。躲了一陣雨後,漸漸地海已出現在我們右手邊,沿著靠海的枋寮我們追逐標示錯誤的路標好久好久,明明1430時我們就看到路標寫楓港38km,正當我們樂得快抵達終點,騎了一小時多後卻又看到楓港37km的標示 (這是我們時速不到1km的意思是嗎!?)


楓港原來明明沒這麼近,我們白高興一場。不過也終於在天快黑的1800進了楓港,在台1接台9前找到了一家民宿,400人/晚,是套房,房間廁所都很乾淨,一定要推一下這家

元龍民宿:
0937380712  許先生   /    0912783615  許太太

晚上早睡,希望明天的南迴不會太難過。

環島第一天的相簿連結

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